1月3日晚間，零跑汽車在北京水立方舉行品牌發布會，宣布首款量產車型S01正式上市，綜合補貼后全國統一售價略高于10萬元，具體為10.99-14.99萬元。提供2種續航版本（NEDC續航里程超過300/380公里）、3種車漆顏色、3種潮酷內飾搭配。除了獨特的轎跑造型以外，S01也號稱是全球首款真正不需要鑰匙的車：車主自己就是鑰匙。

零跑S01的380版本（即配備18650電芯的38-kWh電池包NEDC續航里程為300公里的版本）計劃從今年二季度開啟小批量交付，而460版本（即配備21700電芯的48-kWh電池包NEDC續航里程為380公里的版本）最早也得今年年底才能開始交付。與其說是上市，不如說是亮相。反正不是“上市即交付”。

　　零跑汽車CEO朱江明在發言中表示，零跑是目前全球繼特斯拉之后，第二家擁有智能電動車完整自主研發能力的整車廠家。零跑是資本運用效率最高的公司。任何時候，制造都是只能產業的核心。

零跑汽車的官方介紹是這么說的：

零跑汽車是一家創新型的智能電動汽車企業，由浙江大華技術股份有限公司及其主要創始人共同投資成立。公司成立于2015年，總部位于浙江杭州濱江高新開發區，公司業務范圍涵蓋智能電動汽車整車設計、研發制造、智能駕駛、電機電控、電池系統開發，以及基于云計算的車聯網解決方案。依托大華股份雄厚的資金實力及其在技術研發、流程體系和質量管理等方面的成熟經驗，強調工程師文化，對產品的技術創新、工業設計、工藝品質有著極致的追求。

零跑汽車和所有其他造車新勢力最大的區別在于，這是一家高度垂直一體化的智能電動汽車創業公司，這背后正是大華股份：全球第二大的安防監控設備供應商。朱江明在發布會現場表示，零跑造車的底氣來自“超過十年智能交通領域的技術積累”。

也就是說，零跑汽車更像是一家零部件供應商轉型做智能電動車，在硬件制造上有一定的經驗和優勢。甚至可以說，S01恐怕除了玻璃和輪胎以外都是零跑汽車自己做的。這有些像早年的比亞迪，也是高度垂直一體化。

發布會現場，零跑汽車在展示區除了展示S01以外還展示了自己研發制造的各類硬件如三合一電驅總成、動力電池模組、高壓分線盒、各類控制器、各種攝像頭和傳感器、BMS從控采集板以及車載娛樂系統。

零跑汽車官方是這么介紹朱江明的：2015年，朱江明先生基于大華在智慧交通領域的研究以及對汽車電動化和智能化趨勢的預判，進入智能汽車產業，開始二次創業，創立了零跑汽車。零跑汽車以大華多年在安防和可視化領域經驗以及視頻圖像處理技術依托，憑借底層嵌入式軟件及算法層面的技術優勢，堅持自主研發三電技術，智能網聯技術、自動駕駛技術等核心技術，致力于打造高品質、國際化、具有核心技術能力的汽車品牌。

朱江明也在現場表示，“讓駕駛更輕松，讓乘坐更舒適，讓價格更親民，是我創辦零跑的初衷。作為一位工程師出身的連續創業者，多年人工智能、智能交通領域的實踐經歷讓我相信，自動駕駛的實現只是時間問題。零跑汽車要做的，便是將科技的進步真正普惠于民。零跑團隊當中的很多人擁有智能網聯，智能交通領域十多年工作經驗，有很深的技術積累。零跑把智能電動汽車當作一個電子產品來打造，目標是打造一款智能化體驗超越100萬級豪車的10萬元級智能電動車。”

　　他還透露，零跑將在2020年發布一款全新的轎車，2021年推出SUV。

Mobileye的EyeQ3芯片

　　雖然本次發布會的核心是公布零跑S01的售價與發布品牌，但零跑汽車董事長朱江明上臺后沒有壓根就沒提自家的車型，反而首先拿出一個其與大華聯合量產的自動駕駛芯片，向在場觀眾表示這款芯片的算力已經超過Mobileye的EyeQ3芯片，算是蹭了一把自主芯片的熱點。

　　目前，“凌芯01”的研發已經步入集成驗證階段，預計將在2019年第二季度進行實車測試。

　　外形很超跑

　　外觀方面，作為零跑的首款車型，零跑S01在外觀上采用了溜背式設計，整體車身造型非常低矮和修長，與轎跑定位非常吻合。

造型前衛

　　新車前臉采用了大嘴式設計，黑色的前格柵護板與造型細長的LED大燈融為一體，配合前臉下方略帶鏟型的前包圍設計，呈現出了十分個性的視覺效果。溜背式的尾部造型是新車的一大亮點，尾燈內部采用了LED光源，點亮后比較引人注目。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4075/1760/1380mm，軸距為2500mm。

　　此外，新車車頂配備有一塊尺寸巨大的全景天窗，這在10萬元級車領域還是比較少見的。

　　動力方面，新車采用純電動驅動，其搭載的一體化電動總成最大功率為170馬力，峰值扭矩為250?！っ?，配備密度為130Wh/kg的電池，新車0-100km/h加速時間為6.9秒，最大續航460公里。

　　新車的四款車型都配備了LED大燈及日間行車燈，關于大燈的亮眼配置如高度電動調節、延時關閉、感應自動開啟等都是全系標配，另外此前亮相的隱藏式門把手也是人人有份；后視鏡加熱跟感應雨刷也是全系標配。

　　指靜脈解鎖

　　零跑汽車的大股東為國內安防巨頭浙江大華股份，是一家具有科技公司基因的新造車玩家，智能化技術自然會是S01的核心賣點。

　　零跑S01搭載由“指靜脈進入”與“人臉識別”技術組成的“Leap In生物鑰匙系統”，在藍牙、手機APP、智能手表解鎖車門技術之外，現階段的開門技術已經邁入了生物識別時代。零跑S01就為其車門安裝了手指靜脈識別技術，摸一下“門縫”即可打開車門。

現場演示指靜脈進入解鎖

　　據零跑汽車副總裁趙剛介紹，指靜脈識別的核心是用紅外技術掃描手指，即使是濕手也可識別，比指紋識別更加可靠。

　　進入車內后，車內駕駛員監測攝像頭會進行人臉識別，如果此人在車內有賬號，汽車就會自行調整用戶此前喜好的座椅、后視鏡、空調、音樂等相關設置，并啟動車輛等待駕駛，比傳統座椅記憶系統和基于賬號體系的系統更加方便。

　　據零跑介紹，這是由由22個高精傳感設備組成的“Leap Pilot自動駕駛系統”，能夠提供“車輛召喚”、“自動泊車”、“低速跟隨”等11項智能駕駛功能。目前零跑S01已達到L2.5級別自動駕駛能力，后續可通過OTA升級到L3級別。

　　另外一個有趣的地方在于，零跑的手機APP還有可以使用iPhone手機的Siri捷徑，用戶對著iPhone錄一句語音指令，即可用語音開啟自動泊車或泊出功能。

　　10.99萬元起售

　　根據電池容量不同，零跑提供380和460兩個版本，每個版本包括標準和Pro兩個配置。

　　380版本搭載35.6kWh電池組，60公里等速續航380公里，綜合路況續航300公里。460版本搭載48kWh電池組，等速續航460公里，綜合路況續航380公里。

　　售價部分，S01 380標準版售價10.99萬元；S01 380 Pro版售價12.99萬元；S01 460標準版售價12.99萬元；S01 460 Pro版售價14.99萬元。

最后附上零跑汽車 2019 年的計劃：

●在至少20個城市布局零跑體驗中心；

●其他地區與優質新零售平臺開展高效合作，最大化覆蓋用戶服務范圍。

●零跑S01 380版本將從2019年第二季度開啟小批量交付；

●零跑S01 460版本將在2019年底前開始交付。

助力更多懂技術的年輕人“隨時接入，領跑智慧生活”。