在 CES 2019 上，高端智能電動車品牌拜騰公布了計劃于今年實現量產的 BYTON M-Byte 車型的一些細節。

據了解，在 BYTON M-Byte 量產車型上將采用一塊 48 英寸的「共享全面屏」，據稱這是量產車上迄今為止最大尺寸的車載屏，顯示車輛和駕駛信息，以及豐富的通訊、娛樂等內容，屏幕可根據環境光照的變化來調整亮度；拜騰表示該屏幕的位置經過反復論證，不會影響駕駛員視線。

該車方向盤中央還配備了一塊 7 英寸觸控屏，集成了大部分車輛控制功能，是駕駛員對車輛進行設置和與大屏交互的主要窗口之一，讓駕駛員可以輕松控制車內幾乎所有功能，同時與共享全面屏進行交互；在主駕與副駕中間則新增了一塊 8 英寸的中央觸控屏，前排乘客可以通過這塊屏幕操控全面屏。后排乘客另外配備有獨立娛樂系統，也可以分享內容到共享全面屏上。

除了觸控之外，拜騰量產車還將支持語音控制、物理按鈕控制、臉部識別、手勢控制等多種交互方式。

拜騰方面表示，首款量產車 BYTON M-Byte 預計將于今年年中正式亮相，年底正式投入量產。目前，整車測試工作已經全面展開，并已投入到包括被動安全、動力、制動、風洞、耐久、NVH 等在內的一系列測試項目當中，未來還將進行一系列涵蓋安全性、舒適性、耐久性、智能化等各個方面的測試。

拜騰首款量產車M-Byte預計將于2019年中正式亮相，目標于2019年底實現正式量產。

拜騰試制車間

為滿足中、美、歐三地銷售需要，BYTON M-Byte按照三地最高安全和質量標準進行研發。目前，整車測試工作已經全面開展。在位于南京的拜騰試制車間內，各批次的試制樣車正在陸續建造，并已投入到包括被動安全、動力、制動、風洞、耐久、NVH等在內的一系列測試項目當中。將來還將進行一系列涵蓋安全性、舒適性、耐久性、智能化等各個方面的測試。

工廠鳥瞰圖

與此同時，經歷了近兩百萬安全工時的建設后，拜騰南京智能制造基地的五大車間廠房已完成封頂，正在陸續進駐設備。工廠計劃將于今年4月展開設備調試，隨后開始試生產。拜騰總裁兼聯合創始人戴雷博士表示：“在南京，我們的工廠建設和試制樣車測試都取得了扎實的進展。2019年是拜騰最關鍵的一年，我們的全球團隊都在為實現量產的目標全力以赴?！?/span>

拜騰南京工廠占地達1200畝，按照工業4.0標準進行規劃設計，將采用來自日本會田、德國庫卡、德國杜爾等國際領先合作伙伴的尖端生產設備。

在自建工廠加速建設的同時，拜騰與合作伙伴的關系也在逐漸深入。拜騰攜手一汽集團、寧德時代等重要戰略投資者，以及博世(BOSCH)、京東方(BOE)、佛吉亞(FAURECIA)等國際一流零部件供應商，開放合作，致力于將全球最優質的技術和資源注入到未來“南京智造”的產品中。

此外，拜騰已開始啟動銷售、服務體系的搭建，并將于本月18號迎來全球首家品牌體驗店——上海拜騰空間的開業。